アンダーコートも剥がして フロアもチェック
研磨しまして アクサルタ８２５R （ウォッシュプライマー）から VS4サフェーサー。
ウォッシュプライマーとは デュポン（アクサルタ）でむき出しの鉄板に喰い付いて防錆する強力な下地材で
そのあとにパテ処理などを行う場合は ８４０R （エポキシプライマー）と 使い分けます。
VS4とは バリューシェード 塗装するベースカラーによって染まり良く均一に色表現ができるように
白から黒までを７段階に分けたサフェーサーの４番目 ってことです。
連休中も土曜定休日以外はバリバリ楽しみながら作っていますヨ
愛媛まで 納車に行ってきます
ここ最近のお仕事。
ＦＭＡＸ ナンバーつきRACECAR
T`S カズヲ ほぼ完了。
ダンボールさん 内装 メーター廻り
分解！
スライス！
ドライバー冷えひえ仕様で 落書き。
極太配管で。
ボディカラーに合わせて 出来たしシャケーン。 （車検）。
別注の下は静かで3500からハジケル．．フルエキゾースト。
キッチリ音量測られましたが 余裕の88lb/103lb 爆音とかではなくって
大人の音質チューニング。 （SARDキャタ付き）
夕方から 納車の旅に出ます 明日は道後温泉で営業中。
仕事納め。
今年も年内最終までバタバタと最後の納車をして 業務終了とします。
年明けは１月６日 窓拭きから始めます。
来年の野望に向けてのサービスショット。
それでは皆様良いお年をお迎えください ＲＩＤＧＥ 上林 弘征
今週の鈴木さん
トミーの 車輌名称：すずきさん そろそろ春なので仕上げましょう。
ブレーキを 旧タイプマスターシリンダーに換えるため ペダル側にカラーを焼きはめして
厚みを削り ヒロハタ（テープ）処理＋グリスアップ。
ブレーキスイッチなどは 国産品に換えますが ペダルゴムは新品純正相当に 的確な操作には
オススメです。
そこそこ豪華に足回りも完了！
純正ライセンスプレートを工作。
こうなって
シーテック充電用ソケットも完備 オーバーハングの重いものの処理も終わり
ようやく自動車らしくなりました。
エンジンも始動し もうすぐ元気に走り出せますね。
その後ろには つぎの娘が…
試乗車リニューアル
本日も一台ＢＯＤＹ ベースコートかかりました
クリヤーコートはアクサルタ（Ｄｕｐｏｎ）Ｇ２－４５００Ｓでいきます。
試乗車とデモで活躍していた Sally！も車検が切れて４年ぶりに メンテナンスがてらリニューアル。
オーナーカーMINIに先を越されていたところ 追いつきましたので
どんどんお試しにお越しください。
当店で一部高価？なPARTSをお勧めすることがありますが それらの商品は
ながくMINIを楽しんでいただくほど 仕様変更 オーバーホールにより
より良いものとして実感して頂けることでしょう☆
あけましておめでとうございます
商品スペースがシート専門店状態ですね☆
年を跨いでバタバタしておりますが 昨年後半 １．３iキャブレター化公認車検 新型の
オリジナルサイレンサーとブラックボックスの開発（ここは協力して頂いているプロフェッショナルに
感謝。）ボディー製作 車輌製作 良いペースで進めることが出来ましたので
年末営業最終時まで作業を進めました☆
最終は毎年恒例遠方からの一年分のモデファイと車輌メンテナンス
日が変わる前に 完了できました。
７年物のいまだ最光ＨＩＤと只今売り出し中？の日本製ＬＥＤヘッドライトの比較テスト..など..
そんなこんなで
本年もよろしくお願いします
出来上がったときの笑顔と 勝ったときの涙の為に今年も頑張ります。
暑中お見舞い申し上げます
熱いーですね！ お店の前の国道脇の温度表示が 体温を超えています
みなさまご自愛のほど願い上げます☆
車検プラスαで入庫中のMOKEさん 足回り整備終わりに
オーナーの見てないところで 小さいお靴を試着♪
こちらは別の車輌 セットアップ完了！ 組み付けるだけです
…が！ 何点かは持ち込みパーツでの作業です
…. 一番のつっこみどころは まあ置いといて
正ネジ 逆ネジ 正ネジで あいだが丸.. パイプレンチかな？ 持っていませんが..
ということで、 お盆は１２日（水）から １５日（土）までお休みさせて頂きます
よろしくお願いいたします。
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